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Réparation compteur Ford Focus 2 et C-Max : 120 €

« Incident moteur », aiguilles qui tombent à zéro, voiture qui ne démarre plus ? Je répare votre combiné d’instruments à l’atelier ou par envoi postal. Votre kilométrage reste celui d’origine.

Un seul interlocuteur : je réponds moi-même, par téléphone ou WhatsApp.

Vénissieux, Lyon Sud, et partout en France par envoi postal

Réparation d’un compteur Ford à l’atelier JM Switch à Vénissieux : soudure de la carte électronique sous loupe
149 avis GoogleNote de 5,0 sur 5
24 à 48 hRéparation après réception
Test sur bancAvant le retour du compteur
Kilométrage conservéAucun recodage au remontage

Les pannes de compteur que je répare sur Focus 2 et C-Max

Ces symptômes viennent généralement de micro-fissures sur les soudures de la carte électronique du combiné. Si l’un d’eux vous parle, votre compteur est probablement réparable.

Message « Incident moteur » ou « Accélération réduite »
Aiguilles qui tombent à zéro en roulant
Voyants qui s’allument ou s’affolent sans raison
Voiture qui refuse de démarrer (l’antidémarrage passe par le combiné)

Un doute sur votre panne ? Envoyez-moi une photo ou décrivez le symptôme : je vous dis si c’est réparable avant que vous ne démontiez quoi que ce soit.

Tarif : 120 € la réparation, prix affiché

Pas de devis à attendre pour connaître l’ordre de grandeur. Le prix est le même que vous veniez à l’atelier ou que vous m’envoyiez le compteur par la poste.

Envoi postal, partout en France

120 € + 12,50 € de retour suivi

Vous m’envoyez le compteur, je le répare, je le teste sur banc et je vous le renvoie en Colissimo suivi.

Total : 132,50 € retour compris

À l’atelier, à Vénissieux

120 € sans frais de retour

Vous déposez le compteur sur rendez-vous. Je préviens quand il est prêt.

Sur rendez-vous uniquement

Le compteur Ford Focus 2 que je répare

Combiné d’instruments (compteur) de Ford Focus 2 à réparer à l’atelier JM Switch
Un combiné d’instruments de Ford Focus 2.

Réparer votre compteur plutôt que le remplacer

Kilométrage d’origine

Je garde vos données : kilométrage réel, numéros de série et configuration du véhicule. Le compteur se remonte directement, sans recodage.

Soudures refaites

Je reprends les soudures défectueuses de la carte avec un alliage professionnel pour stopper les faux contacts à la source.

Testé avant le retour

Chaque compteur passe sur banc avant de vous revenir. Un compteur d’occasion, lui, peut avoir le même défaut de soudure et retomber en panne.

La réparation par envoi postal

Simple, rapide et sécurisé

Partout en France. Vous ne payez qu’une fois le compteur réparé.

Envoyer une photo pour un devis

Retour en Colissimo suivi : 12,50 €. 120 € + 12,50 € = 132,50 €.

  1. 1
    Vous m’envoyez une photoSur WhatsApp, ou par un appel : photo du compteur et du symptôme.
  2. 2
    Vous postez votre compteurDémontez-le, emballez-le sous papier bulle, Colissimo suivi.
  3. 3
    Je répare et je testeGénéralement 24 à 48 h après réception, test sur banc.
  4. 4
    Règlement, puis retourVous réglez après réparation (virement ou Wero), puis je renvoie en Colissimo suivi.

Questions fréquentes sur la réparation de compteur Ford

Combien coûte la réparation d’un compteur Ford Focus 2 ou C-Max ?

La réparation est à 120 €. À l’atelier de Vénissieux, c’est tout. Par envoi postal, ajoutez 12,50 € de retour en Colissimo suivi, soit 132,50 € au total.

Est-ce que je perds mon kilométrage ?

Non. Le kilométrage, la configuration du véhicule et les options sont conservés à l’identique. Aucun recodage n’est nécessaire au remontage.

Quels sont les symptômes d’un compteur Ford Focus 2 ou C-Max en panne ?

Les plus fréquents : message « Incident moteur » ou « Accélération réduite », aiguilles qui tombent à zéro en roulant, voyants qui s’allument sans raison, ou voiture qui ne démarre pas car l’antidémarrage passe par le combiné.

Combien de temps dure la réparation ?

Généralement 24 à 48 h après réception du compteur, test sur banc compris. Pour un envoi postal, comptez en plus les délais de transport aller et retour.

Comment envoyer mon compteur si je ne suis pas de Lyon ?

Envoyez-moi d’abord une photo sur WhatsApp. Puis démontez le compteur, emballez-le soigneusement avec du papier bulle et expédiez-le en Colissimo suivi. Je vous le renvoie en Colissimo suivi.

Pourquoi réparer mon compteur plutôt que d’en acheter un d’occasion ?

Un compteur d’occasion peut présenter le même défaut de soudures et retomber en panne, avec un autre kilométrage. La réparation conserve vos données d’origine et se termine par un test sur banc.

Puis-je passer à l’atelier sans rendez-vous ?

Non, l’atelier reçoit uniquement sur rendez-vous : je travaille seul et je ne peux pas vous accueillir sans être prévenu. Un appel ou un message WhatsApp suffit pour fixer un créneau.

Où je reçois et d’où vous pouvez m’envoyer votre compteur

À l’atelier, sur rendez-vous

  • Vénissieux
  • Lyon
  • Villeurbanne
  • Saint-Fons
  • Bron
  • Saint-Priest
  • Chassieu
  • Corbas
  • Feyzin
  • Mions
  • Genas
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  • Pierre-Bénite
  • Irigny
  • Solaize
  • Décines-Charpieu
  • Meyzieu
  • Vaulx-en-Velin
  • Saint-Symphorien-d’Ozon
  • Vienne
  • Bourgoin-Jallieu
  • Saint-Étienne
  • Grenoble
  • Chambéry

Par envoi postal, partout en France

  • Paris
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  • Tours
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  • Besançon
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  • Orléans
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  • Le Mans
  • Corse

Votre compteur Ford ne marche plus ?

Appelez ou envoyez une photo : je vous réponds moi-même, avec un prix clair : 120 € la réparation.

📍 JM Switch, 4 Rue Jean-Sébastien Bach, 69200 Vénissieux

Uniquement sur rendez-vous, jusqu’à 19 h (17 h le samedi)